Chengdu Litong-technologie helpt energiecentrales bij het oplossen van het probleem van schommelingen in het zuurstofgehalte tijdens zuurstofmetingen.

Onlangs heb ik vernomen dat veel klanten van energiecentrales te maken hebben gehad met het probleem van schommelingen in het zuurstofgehalte tijdens zuurstofmetingen. De technische afdeling van ons bedrijf ging ter plaatse om onderzoek te doen en de oorzaak te achterhalen, waardoor veel klanten dit probleem konden oplossen.

Het rookkanaal van de elektriciteitscentrale heeft zuurstofmeetsondes van zirkoniumoxide aan de linker- en rechterkant van de economiser.Normaal gesproken ligt het gemeten zuurstofgehalte tussen de 2,5% en 3,7% en is het aan beide zijden weergegeven zuurstofgehalte in principe hetzelfde. Maar soms kom je een heel bijzondere situatie tegen.Na de installatie en foutopsporing is alles normaal.Na verloop van tijd zal het zuurstofgehalte dat aan de ene kant wordt weergegeven plotseling kleiner en kleiner worden, of het zuurstofgehalte fluctueert op en neer, en het laagste display Het zuurstofgehalte is ongeveer 0,02% ~ 4%. Onder normale omstandigheden zullen gebruikers denk dat de sonde beschadigd is en vervang deze door een nieuwe sonde, maar na het wisselen naar een nieuwe sonde zal hetzelfde probleem na een tijdje optreden en kan de sonde alleen worden vervangen. In dit geval, voor de Verenigde Staten, Japan, en andere huishoudelijke sondes kan het probleem alleen worden opgelost door de sonde te vervangen, maar de oorzaak van de sondeschade is onbekend. Als de Nernst-zuurstofsonde wordt gebruikt, wordt de sonde ook vervangen, maar de vervangen sonde wordt na inspectie niet beschadigd. en alles is normaal bij gebruik in andere posities.

Hoe deze situatie uit te leggen, hier is een analyse en uitleg:

(1) De reden voor de zuurstofschommelingen en de schade aan de sonde is dat de positie van de sonde niet ideaal is.De sonde wordt vlak naast de bluswaterleiding in het rookkanaal geïnstalleerd.Doordat de waterleiding scheurt en lekt, druppelt er water op de sonde.Op de kop van de sonde bevindt zich een verwarming met een verwarmingstemperatuur boven de 700 graden.De waterdruppeltjes vormen onmiddellijk waterdamp, wat schommelingen in het zuurstofgehalte veroorzaakt. Omdat het rookkanaal vol zit met stof, zal de combinatie van water en stof bovendien in modder veranderen en zich aan de sonde hechten, waardoor het filter van de sonde wordt geblokkeerd.Op dit moment zal het gemeten zuurstofgehalte zeer klein zijn.

(2) De Verenigde Staten, Japan en andere sondes kunnen in deze situatie niet langer worden gebruikt en kunnen alleen maar worden weggegooid.Dit komt omdat dit type sonde van het type zirkoniumbuis is en wanneer er vocht in komt, zal de zirkoniumbuis barsten en beschadigd raken als de temperatuur plotseling verandert. Op dit moment kan deze alleen worden vervangen door een nieuwe sonde, wat geweldige resultaten oplevert. problemen en economisch verlies voor de gebruiker.

(3) Door de speciale structuur van de Nernst-sonde zal de sonde niet beschadigd raken bij plotselinge veranderingen in vocht en temperatuur.Zolang de sonde eruit wordt getrokken, kan het filter worden gereinigd en kan de sonde opnieuw worden gebruikt, wat gebruikers de gebruikskosten bespaart.

(4) Om het probleem van zuurstoffluctuaties op te lossen, is de beste manier om de positie van de zuurstofmeting te veranderen en de lekkende leiding te repareren.Maar dit is onmogelijk als de unit draait, en het is ook een onpraktische methode. Om gebruikers normaal te laten werken zonder de werking van de unit te beïnvloeden, is een eenvoudige en effectieve manier het installeren van een schot op de sonde om voorkomen dat er water rechtstreeks op de sonde druppelt, en repareer vervolgens de lekkende leiding wanneer het apparaat wordt gerepareerd.Dit heeft geen invloed op de productie, bespaart kosten en voldoet aan de normale online tests.

Ons bedrijf heeft bij veel elektriciteitscentrales lekkages van waterleidingen beoordeeld en deze zijn allemaal opgelost.


Posttijd: 05-jan-2022